写真
2011年12月18日
週末は山梨県のお知り合いのところへ
泊めて頂きました。
日曜日の朝、赤富士が見れるということで
早朝に起きて温泉に行きました。
その時の富士山の写真です。
冬の雪景色の富士山を見るのは
初めてで感動しました。しかも温泉から(^^)
興奮さめやらぬまま、山中湖へ。
ここからの景色がまた見事で
今日は冷え込んだので、水蒸気が
蒸発して幻想的な世界が。
そして
ホテルマウント富のところへ行くと
これまた雄大な富士山が、
マウント富士 ここからの景色は素晴らしいです。
ホテル マウント富士
八ヶ岳も見える素敵なところに
泊めて頂きとてもよい週末でした。
これは夏にも来てぜひロードバイクで
散策したいです。
泊めて頂きました。
日曜日の朝、赤富士が見れるということで
早朝に起きて温泉に行きました。
その時の富士山の写真です。
冬の雪景色の富士山を見るのは
初めてで感動しました。しかも温泉から(^^)
興奮さめやらぬまま、山中湖へ。
ここからの景色がまた見事で
今日は冷え込んだので、水蒸気が
蒸発して幻想的な世界が。
そして
ホテルマウント富のところへ行くと
これまた雄大な富士山が、
マウント富士 ここからの景色は素晴らしいです。
ホテル マウント富士
八ヶ岳も見える素敵なところに
泊めて頂きとてもよい週末でした。
これは夏にも来てぜひロードバイクで
散策したいです。
2011年11月06日
2011年11月05日
サイクルモード2011に行ってきました。
画像とか写真を何枚か。
今年のサイクルモードの感想。
「ちょっと寂しかった。」です。
というのも
ツール・ド・フランスで優勝したカデル・エヴァンスの
使用していたメーカーBMCは来てない。
GIANTも来てない。
Cannondale来てない
Specialized来てない。
ツール・ド・フランスで大活躍したメーカーの
ほとんどが出展なし▄█▀█●il||li
ちょっとへこむというか寂しいわ(´・ω・｀)
いろいろ見たい自転車あったんですけどね。
サイクルモードは出展費用が高すぎるとか
費用対効果がないとなってしまったのでしょうか。。。。
しかしコルナゴはものすごいお金かけて出展されてました。
新城選手の自転車も飾られて
創始者のコルナゴさんも来られてたし。
あと小島よしお来てましたが
あんまチャリンコ詳しくないし、、、。
なんだかちょっと寂しいサイクルモードでしたが
もちろんおもしろいメーカーもたくさんありました。
またの記事で書かせて頂きます。
ではでは、千葉犬でお別れ。
画像とか写真を何枚か。
今年のサイクルモードの感想。
「ちょっと寂しかった。」です。
というのも
ツール・ド・フランスで優勝したカデル・エヴァンスの
使用していたメーカーBMCは来てない。
GIANTも来てない。
Cannondale来てない
Specialized来てない。
ツール・ド・フランスで大活躍したメーカーの
ほとんどが出展なし▄█▀█●il||li
ちょっとへこむというか寂しいわ(´・ω・｀)
いろいろ見たい自転車あったんですけどね。
サイクルモードは出展費用が高すぎるとか
費用対効果がないとなってしまったのでしょうか。。。。
しかしコルナゴはものすごいお金かけて出展されてました。
新城選手の自転車も飾られて
創始者のコルナゴさんも来られてたし。
あと小島よしお来てましたが
あんまチャリンコ詳しくないし、、、。
なんだかちょっと寂しいサイクルモードでしたが
もちろんおもしろいメーカーもたくさんありました。
またの記事で書かせて頂きます。
ではでは、千葉犬でお別れ。
2008年11月13日
サイクルモード2008の写真たくさんありますのでまだまだブログでUPしていきます。
今回はピストバイク特集。シングルスピードで今人気のピスト。
基本的にはブレーキなしで後輪の回転を止めると止まるようになってますので
ブレーキングには慣れが必要。変速もなくシンプルで街乗りにかっこいいバイクです。
まず目についたのがCannondaleCAPO 2009年モデル。今回はホイールがホワイト
基調で、チェーンがパープル。アクセントの効いたピストに仕上がっています。
もう1色あるようですね。
クランクがホワイト。ん〜かっこいいな。
こちらはpelotonというバイクメーカーこれもシンプルでいい。
ピストは外見がほんとにシンプルでいい（´∀｀♪ ホイールの赤が
またかっこいい。
これは売り物じゃないですけど、ピストバイクのチェーンをカラフルにして
楽しんでいます。たまにこういう方いらっしゃいますけど作るの大変そう。。
なんとETのちゃりを作ったKUWAHARAもピストを作っていたとは。。。
ホイールとタイヤがホワイトで軽そうですね。赤がまぶしい！
コレは確かFUJIの記念モデルのピストかなんかだったような。
アルカンシェルのホイールがちょっと目立ちすぎて恥ずかしいかも。
でもブルホーンバーがかっちょいい(^^)
アパレルの展示のところに飾られていたピスト。
なんかこういう非売品のような物にやたら惹かれる。。。
同じく。
これはFUJIのstratosというもでる。ところどころゴールドのパーツの
アクセントがGoo！
Fujiのこれおそらく限定品。真っ赤なピスト。
fuji league。目立つ色ですね〜。危険な香りがします。
ピストバイクといえばこういうイメージですね。最初は。
シンプルで、PCD144で、ハンドルにバーテープがなくて丸く湾曲してる感じ。
競輪選手が太い足で高回転で漕ぎそうなイメージです。
緑のピスト。Grungeとか扱っているメーカーが展示していました。
いろんな色のパーツをを販売しているメーカーです。
女性向けピスト？ディープリムのピストも本格的でかっこいいですね。
ちょっと値段がはりそうですが。
今回一番いいなと思ったピストはこれ。FELT CURBSIDEというモデル。
フレームが白にアルカンシェル調のフレームパット付き。赤いレトロサドル。
太いハンドルバー。これ来年の流行？？？
ほんとにハンドル太いでしょ？
31.8mmのまま一本の棒です。私手が大きいですがそれでも太く感じました。
手のひらの大きい男性向けかな。デザインは一番のお気に入り。
これも一応ピスト？？シングルスピードだもんね。
とオチを一応つけておきましたが。ピスト特集また来年も
やりたいと思います。
今回はピストバイク特集。シングルスピードで今人気のピスト。
基本的にはブレーキなしで後輪の回転を止めると止まるようになってますので
ブレーキングには慣れが必要。変速もなくシンプルで街乗りにかっこいいバイクです。
まず目についたのがCannondaleCAPO 2009年モデル。今回はホイールがホワイト
基調で、チェーンがパープル。アクセントの効いたピストに仕上がっています。
もう1色あるようですね。
クランクがホワイト。ん〜かっこいいな。
こちらはpelotonというバイクメーカーこれもシンプルでいい。
ピストは外見がほんとにシンプルでいい（´∀｀♪ ホイールの赤が
またかっこいい。
これは売り物じゃないですけど、ピストバイクのチェーンをカラフルにして
楽しんでいます。たまにこういう方いらっしゃいますけど作るの大変そう。。
なんとETのちゃりを作ったKUWAHARAもピストを作っていたとは。。。
ホイールとタイヤがホワイトで軽そうですね。赤がまぶしい！
コレは確かFUJIの記念モデルのピストかなんかだったような。
アルカンシェルのホイールがちょっと目立ちすぎて恥ずかしいかも。
でもブルホーンバーがかっちょいい(^^)
アパレルの展示のところに飾られていたピスト。
なんかこういう非売品のような物にやたら惹かれる。。。
同じく。
これはFUJIのstratosというもでる。ところどころゴールドのパーツの
アクセントがGoo！
Fujiのこれおそらく限定品。真っ赤なピスト。
fuji league。目立つ色ですね〜。危険な香りがします。
ピストバイクといえばこういうイメージですね。最初は。
シンプルで、PCD144で、ハンドルにバーテープがなくて丸く湾曲してる感じ。
競輪選手が太い足で高回転で漕ぎそうなイメージです。
緑のピスト。Grungeとか扱っているメーカーが展示していました。
いろんな色のパーツをを販売しているメーカーです。
女性向けピスト？ディープリムのピストも本格的でかっこいいですね。
ちょっと値段がはりそうですが。
今回一番いいなと思ったピストはこれ。FELT CURBSIDEというモデル。
フレームが白にアルカンシェル調のフレームパット付き。赤いレトロサドル。
太いハンドルバー。これ来年の流行？？？
ほんとにハンドル太いでしょ？
31.8mmのまま一本の棒です。私手が大きいですがそれでも太く感じました。
手のひらの大きい男性向けかな。デザインは一番のお気に入り。
これも一応ピスト？？シングルスピードだもんね。
とオチを一応つけておきましたが。ピスト特集また来年も
やりたいと思います。
2008年11月09日
11月8日（土）に行ってきたサイクルモード2008で電動デュラエース
「DURA-ACE7950」を触って来ました。
レビューと感想を書いて置こうと思います。
まずは外観。普通のDURA-ACE7900と比べるとバッテリーの分が重たくなり
外観もバッテリーを積んでるのが丸分かりなので「電動だ！」とすぐに
気づかれるでしょう。
そしてフロントディレーラー、リアディレーラーともモーターなどの駆動部分
が増えるため若干大きくなっています。
DURA-ACE7950リアディレーラー
若干大きく重たい。
DURA-ACE7950フロンとディレーラーまわり
ちょっとごちゃっとしている感あり。
それとは逆にディアルコントロールレバーはワイヤー操作などの機械部分がなくなり
ボタンとそれをつなぐケーブルのみになったのでやや小柄に。そして重量もかなり
軽くなりました。しかもカーボンですよカーボン！
そのケーブルの途中にあったのがこれ。
何か聞いてくるの忘れました。。。
SHIMANOの方見ていたらコメントで教えて下さい(；´д｀)ゞ
そして実際に乗ってきました。
4台ほどある試乗スペースには人だかりが。みなさん気になっている模様。
雰囲気的には
「見せてもらおうか！電デュラエースの実力とやらを！」
とみんな意気込んでいる感じ。
そして固定ローラーで試しにがちゃがちゃと操作させていただきました。
やはり気になっていたのは操作感、フィーリングといったところです。
まずリアの変速。
コレに関しては「カシャ！」と小気味よく変速してくれます。
レバーを曲げなくてもいいのでかなり指が楽でした。ほんとに軽く
クイッと押してあげるだけ。さすがDURA-ACEの新型だけあってリアの
変速は文句なし。
しかしそのリアの変速をがちゃがちゃやっている間にもなんとフロント
ディレーラーがわずかに動いている！これがトリム操作がいらないって
やつか！！さすがだなSHIMANOの新型は。これによりフロントディレーラー
とチェーンの干渉音（カリカリ音）が完全に消え去りました。
そしてフロントの変速。
これは何かのレビューで読んでて「いい」と噂があったので楽しみだったが、
実際にやってみて予想以上に「いい！」です。
まずワイヤーの場合だとインナーからアウターに入れるのには若干の指の力が
いります。それがクイッと軽いタッチでウィーン！とものすごい速さでアウター
に入ります！これが楽！楽だからなぜか安心感にもつながる。
これは選手が使いたがるはずです。寒くて手ががちがちでもストレスなく
変速ができるから冬には最高。
アウターからインナーへの操作も快適。うん電動のよさはこれだな。
あとさらなる改善点ですが、
●変速の電気信号を無線化
●バッテリーの長寿命化と小型化とどこかに収納して見えなくする
という点がこれから変わっていって欲しい。あくまで希望。
そして気になる重量比較。
わずか56g普通のDURA-ACE7900より思いだけ。しかし電気コードはおそらく
変速ワイヤーより軽いのでおそらくもう少し差は埋まるのでは？
しかも前のモデルよりははるかに軽い！！！！
あとは気になるお値段ですが、まだ公表されておりませんが相当高く
なるでしょうね。。。来春が楽しみです。
最後になんだかんだ電動は素晴らしいのですが、やっぱり「オレ電動デュラ使ってんだぜ」
という優越感も与えてくれるのがSHIMANOの素晴らしいところでは
ないでしょうか。う〜ん、欲しい！！！！
「DURA-ACE7950」を触って来ました。
レビューと感想を書いて置こうと思います。
まずは外観。普通のDURA-ACE7900と比べるとバッテリーの分が重たくなり
外観もバッテリーを積んでるのが丸分かりなので「電動だ！」とすぐに
気づかれるでしょう。
そしてフロントディレーラー、リアディレーラーともモーターなどの駆動部分
が増えるため若干大きくなっています。
DURA-ACE7950リアディレーラー
若干大きく重たい。
DURA-ACE7950フロンとディレーラーまわり
ちょっとごちゃっとしている感あり。
それとは逆にディアルコントロールレバーはワイヤー操作などの機械部分がなくなり
ボタンとそれをつなぐケーブルのみになったのでやや小柄に。そして重量もかなり
軽くなりました。しかもカーボンですよカーボン！
そのケーブルの途中にあったのがこれ。
何か聞いてくるの忘れました。。。
SHIMANOの方見ていたらコメントで教えて下さい(；´д｀)ゞ
そして実際に乗ってきました。
4台ほどある試乗スペースには人だかりが。みなさん気になっている模様。
雰囲気的には
「見せてもらおうか！電デュラエースの実力とやらを！」
とみんな意気込んでいる感じ。
そして固定ローラーで試しにがちゃがちゃと操作させていただきました。
やはり気になっていたのは操作感、フィーリングといったところです。
まずリアの変速。
コレに関しては「カシャ！」と小気味よく変速してくれます。
レバーを曲げなくてもいいのでかなり指が楽でした。ほんとに軽く
クイッと押してあげるだけ。さすがDURA-ACEの新型だけあってリアの
変速は文句なし。
しかしそのリアの変速をがちゃがちゃやっている間にもなんとフロント
ディレーラーがわずかに動いている！これがトリム操作がいらないって
やつか！！さすがだなSHIMANOの新型は。これによりフロントディレーラー
とチェーンの干渉音（カリカリ音）が完全に消え去りました。
そしてフロントの変速。
これは何かのレビューで読んでて「いい」と噂があったので楽しみだったが、
実際にやってみて予想以上に「いい！」です。
まずワイヤーの場合だとインナーからアウターに入れるのには若干の指の力が
いります。それがクイッと軽いタッチでウィーン！とものすごい速さでアウター
に入ります！これが楽！楽だからなぜか安心感にもつながる。
これは選手が使いたがるはずです。寒くて手ががちがちでもストレスなく
変速ができるから冬には最高。
アウターからインナーへの操作も快適。うん電動のよさはこれだな。
あとさらなる改善点ですが、
●変速の電気信号を無線化
●バッテリーの長寿命化と小型化とどこかに収納して見えなくする
という点がこれから変わっていって欲しい。あくまで希望。
そして気になる重量比較。
わずか56g普通のDURA-ACE7900より思いだけ。しかし電気コードはおそらく
変速ワイヤーより軽いのでおそらくもう少し差は埋まるのでは？
しかも前のモデルよりははるかに軽い！！！！
あとは気になるお値段ですが、まだ公表されておりませんが相当高く
なるでしょうね。。。来春が楽しみです。
最後になんだかんだ電動は素晴らしいのですが、やっぱり「オレ電動デュラ使ってんだぜ」
という優越感も与えてくれるのがSHIMANOの素晴らしいところでは
ないでしょうか。う〜ん、欲しい！！！！
2008年11月08日
サイクルモード2008に行ってきました。場所はいつもながらの海浜幕張駅。
イベントといえばここですね。駅から徒歩10分、11時頃到着しましたがすでに
人がいっぱい。今日は雨なので人が少ないかと思いきや結構来られてました。
昨今の自転車ブームでこういうイベントに来る人も増えたのかな？
入場して早速目に付いたのがCannondale。好きなメーカー、マイチャリメーカー
なのでやっぱりすぐに目が行ってしまう。そこにジャパンカップでイヴァン・バッソ
が使用した自転車が展示されてました。名前が書かれていて、、
「伊蛮伐蘇」ん〜どうだろう。微妙。バッソのところもうちょいかっこよく
ならんかったのかいな。まあ当て字ですので。隣の極太楷書体はいらんのでは。
まあいい。これを見に来たわけではない。
今回見たかった、そして試したかったのがこれ。
電動デュラエース「DURA-ACE7970」詳しくは1記事割いて書きたいくらい
だが、とにかくすごかった。フロントディレーラーが賢い！
さすがにプロが認めるだけの性能はある。
見た目はバッテリーがついて重たそうだが7970はトータルで7900とそうたいして
変わりはない。うん、とにかくほんとよかったこれ。
でも高くなりそうなので当然、趣味レベルで買える金額ではないでしょう。
そしてサイクルモードといえば有名人がたくさん訪れます。
今日はバルベルデに会えるかな！？と思って行ったのだけどいなかった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
しかしイタリア人のイケメンがいると思ったらブルセギンではないですか！
自宅でロバを飼っているマルツィオ・ブルセギン、タイムトライアルで優勝
したりするブルセギンです。イケメンというかいいお兄さんみたいな感じ。
みんなに愛想よくサインをしてチャオと言ってくれます。
私もブルセギンにサインもらっていっしょに写真を撮ってもらいました(^^)
ちゃんとイタリア語でグラッツェと言ったが通じただろうか。
ものっすごい愛想いい人でした。日本語でどうもどうもっていいそうな感じです。
隣にはリクィガスのマッサー中野さんが通訳されてました。
その他おもしろいものたくさん見れましたが、こんなプラモデルもありました。
かなり精巧に作られてますね。これが愛車の人は欲しくなるかも。。。
最後にサイクルモード2008年、8日（土）の収穫物。
自転車マップ。これはいい！
ブルセギンのサイン入り写真。ヤッター(^^)
ゆるきゃら「わたる君」の特別ステッカーに、非売品キーホルダー（´∀｀♪
あとビアンキのシールとSTRIDAって自転車メーカーのストラップ。
タダでこんだけもらえたのでうれしいです。
その他見かけた有名人。
鶴見辰吾さん：大物芸能人ですが、チームメンバー募ってました（笑）
今中大助さん：INTERMAXの社長ですから。
安田大サーカスの団長：プライベートで来られていたようですが
一緒に写真撮ってもらいました☆なかなかダンディな声でかっこよかったです。
白戸太郎さん：解説でおなじみです。
栗村修さん：スキルシマノの監督でロードレースの解説でおなじみ。
握手してもらったのですが、やたら「そっと」してくれました。
ブルセギン：自分と同じくらいの身長だった。
エディ・メルクス：ちょっと大物すぎか。渋いおじいちゃんでした。
明日は要潤が来るらしい。ちょっと見たかったな〜。
また来年楽しみにしよう。
つづく
イベントといえばここですね。駅から徒歩10分、11時頃到着しましたがすでに
人がいっぱい。今日は雨なので人が少ないかと思いきや結構来られてました。
昨今の自転車ブームでこういうイベントに来る人も増えたのかな？
入場して早速目に付いたのがCannondale。好きなメーカー、マイチャリメーカー
なのでやっぱりすぐに目が行ってしまう。そこにジャパンカップでイヴァン・バッソ
が使用した自転車が展示されてました。名前が書かれていて、、
「伊蛮伐蘇」ん〜どうだろう。微妙。バッソのところもうちょいかっこよく
ならんかったのかいな。まあ当て字ですので。隣の極太楷書体はいらんのでは。
まあいい。これを見に来たわけではない。
今回見たかった、そして試したかったのがこれ。
電動デュラエース「DURA-ACE7970」詳しくは1記事割いて書きたいくらい
だが、とにかくすごかった。フロントディレーラーが賢い！
さすがにプロが認めるだけの性能はある。
見た目はバッテリーがついて重たそうだが7970はトータルで7900とそうたいして
変わりはない。うん、とにかくほんとよかったこれ。
でも高くなりそうなので当然、趣味レベルで買える金額ではないでしょう。
そしてサイクルモードといえば有名人がたくさん訪れます。
今日はバルベルデに会えるかな！？と思って行ったのだけどいなかった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
しかしイタリア人のイケメンがいると思ったらブルセギンではないですか！
自宅でロバを飼っているマルツィオ・ブルセギン、タイムトライアルで優勝
したりするブルセギンです。イケメンというかいいお兄さんみたいな感じ。
みんなに愛想よくサインをしてチャオと言ってくれます。
私もブルセギンにサインもらっていっしょに写真を撮ってもらいました(^^)
ちゃんとイタリア語でグラッツェと言ったが通じただろうか。
ものっすごい愛想いい人でした。日本語でどうもどうもっていいそうな感じです。
隣にはリクィガスのマッサー中野さんが通訳されてました。
その他おもしろいものたくさん見れましたが、こんなプラモデルもありました。
かなり精巧に作られてますね。これが愛車の人は欲しくなるかも。。。
最後にサイクルモード2008年、8日（土）の収穫物。
自転車マップ。これはいい！
ブルセギンのサイン入り写真。ヤッター(^^)
ゆるきゃら「わたる君」の特別ステッカーに、非売品キーホルダー（´∀｀♪
あとビアンキのシールとSTRIDAって自転車メーカーのストラップ。
タダでこんだけもらえたのでうれしいです。
その他見かけた有名人。
鶴見辰吾さん：大物芸能人ですが、チームメンバー募ってました（笑）
今中大助さん：INTERMAXの社長ですから。
安田大サーカスの団長：プライベートで来られていたようですが
一緒に写真撮ってもらいました☆なかなかダンディな声でかっこよかったです。
白戸太郎さん：解説でおなじみです。
栗村修さん：スキルシマノの監督でロードレースの解説でおなじみ。
握手してもらったのですが、やたら「そっと」してくれました。
ブルセギン：自分と同じくらいの身長だった。
エディ・メルクス：ちょっと大物すぎか。渋いおじいちゃんでした。
明日は要潤が来るらしい。ちょっと見たかったな〜。
また来年楽しみにしよう。
つづく
