Atom
2011年10月21日
ユッチンソンのatomというタイヤに変えました。
感想とレビューを少し。
まずは恒例の重量測定。
189.2g
194.2g
とかなり軽量です。
シュワルベのアルトレモと迷いましたが
軽すぎるのも不安があったのでPRO3との
中間くらいのこれをチョイス。
ユッチンソンのタイヤの前はミシュランのPRO3を
履いておりました。こちらはねっとり感があり、グリップ
し過ぎる感がありました。
こちらユッチンソンatomはPRO3より片方で
10gほど軽いため薄く？作られてると思いますから
乗り心地はどうだろうと思いましたがなかなかよかったです。
PRO3ほどのグリップ感や安定感は感じませんが
やや気分的に軽やかさを感じることができました。
ユッチンソンatomの
外観写真です。
黄色が好きなので黄色で。
Mavicのロゴと一応合わせてます。
これで淡路島1周走って来ましたがなかなか快適でした。
もちろんですがレースにおもいっきり使えると思います。
雨の日は走行してませんが、ヒルクライムにも向いてる
かと思いますね。
感想とレビューを少し。
まずは恒例の重量測定。
189.2g
194.2g
とかなり軽量です。
シュワルベのアルトレモと迷いましたが
軽すぎるのも不安があったのでPRO3との
中間くらいのこれをチョイス。
ユッチンソンのタイヤの前はミシュランのPRO3を
履いておりました。こちらはねっとり感があり、グリップ
し過ぎる感がありました。
こちらユッチンソンatomはPRO3より片方で
10gほど軽いため薄く？作られてると思いますから
乗り心地はどうだろうと思いましたがなかなかよかったです。
PRO3ほどのグリップ感や安定感は感じませんが
やや気分的に軽やかさを感じることができました。
ユッチンソンatomの
外観写真です。
黄色が好きなので黄色で。
Mavicのロゴと一応合わせてます。
これで淡路島1周走って来ましたがなかなか快適でした。
もちろんですがレースにおもいっきり使えると思います。
雨の日は走行してませんが、ヒルクライムにも向いてる
かと思いますね。
