plologo
2011年08月05日
プロロゴ(plologo) Nago EVO Nack サドルレビューと感想
ということで、買っちまいました。
だって、ツール・ド・フランス2011でコンタドールが使ってたもん。
と自分に言い訳。
あと、色合いとか気に入ったし、
前からプロロゴが欲しかったし、
お店で測ったら170gとなかなか
軽量やったさかいに・・・
一応公式には155gだそうです。
では細かく
プロロゴ(plologo) Nago EVO Nack サドルのレビューと感想を。
裏側こんな感じ。
レールはカーボン。しっかりした印象。
色合いが、エビ?みたい。
新品だから白がきれい(^^)v
使用前、使用後
フィジークアリオネを使用していました。
白になって、イメージがガラっと変わった
のとコンパクトになりました。
気になる乗り心地ですが、
50kmほど早速乗ってみましたが、
なかなかクッション性はよいです。
SLR(チタンレール)よりはずいぶんソフトな感触。
きっとカーボンレールであることが、細かな振動を
吸収してくれるせいだと思っています。
骨盤との相性もよいようで、アリオネよりは
狭くなったとは感じるものの、ぴたっとハマる
感じで、尿道もそんなに痛くならないです。
アリオネは自分には大きなサドルだったのかも
しれません。
全体的な感想ですが、誰にでも合いやすい
サドルなんじゃないかな?と思いました。
軽いからクッション悪いんじゃ?と思いましたが
触るだけでわかるようにそんなに悪くないし、
高いけど初心者の方でもおすすめだと
思います。
何度も言うけど、軽いので。
それだけでアドバンテージ大。
ちなみにアリオネからは60gの軽量化。
大きい!
プロロゴ(plologo) Nago EVO Nack サドル
楽天でも買えます。
ということで、買っちまいました。
だって、ツール・ド・フランス2011でコンタドールが使ってたもん。
と自分に言い訳。
あと、色合いとか気に入ったし、
前からプロロゴが欲しかったし、
お店で測ったら170gとなかなか
軽量やったさかいに・・・
一応公式には155gだそうです。
では細かく
プロロゴ(plologo) Nago EVO Nack サドルのレビューと感想を。
裏側こんな感じ。
レールはカーボン。しっかりした印象。
色合いが、エビ?みたい。
新品だから白がきれい(^^)v
使用前、使用後
フィジークアリオネを使用していました。
白になって、イメージがガラっと変わった
のとコンパクトになりました。
気になる乗り心地ですが、
50kmほど早速乗ってみましたが、
なかなかクッション性はよいです。
SLR(チタンレール)よりはずいぶんソフトな感触。
きっとカーボンレールであることが、細かな振動を
吸収してくれるせいだと思っています。
骨盤との相性もよいようで、アリオネよりは
狭くなったとは感じるものの、ぴたっとハマる
感じで、尿道もそんなに痛くならないです。
アリオネは自分には大きなサドルだったのかも
しれません。
全体的な感想ですが、誰にでも合いやすい
サドルなんじゃないかな?と思いました。
軽いからクッション悪いんじゃ?と思いましたが
触るだけでわかるようにそんなに悪くないし、
高いけど初心者の方でもおすすめだと
思います。
何度も言うけど、軽いので。
それだけでアドバンテージ大。
ちなみにアリオネからは60gの軽量化。
大きい!
プロロゴ(plologo) Nago EVO Nack サドル
楽天でも買えます。
プロロゴ Nago EVO Nack サドル |